三亞海棠灣河心島景觀橋
更新時間： 2021年10月14日 點擊次數(shù)：9642
三亞海棠灣河心島景觀橋
一、 項目概況
三亞海棠灣河心島景觀橋長度為215.07米，跨河高度為8.8米，跨路高度為8米，斜塔長度為84.59米，觀景平臺高度為45.58米（內(nèi)徑11.93米，外徑13.7米），本項目位于三亞市海棠區(qū)A8片區(qū)，連接國際免稅城與河心島項目，屬于人行景觀橋。
本橋主梁為鋼箱梁，其結(jié)構(gòu)為空間曲面。工廠加工工藝復(fù)雜、現(xiàn)場安裝線形控制較難；本橋橋塔施工時擬采用豎轉(zhuǎn)施工方案，豎轉(zhuǎn)過程中結(jié)構(gòu)受力控制、同步控制以及橫向穩(wěn)定性控制，直接關(guān)系結(jié)構(gòu)施工過程中的安全及成橋后的受力狀態(tài)及成橋線形；本工程拉索種類多，且為空間結(jié)構(gòu)，錨固點處結(jié)構(gòu)安裝精度要求高。
同時由于拉索為空間復(fù)雜結(jié)構(gòu)，如何通過調(diào)索來保證橋梁受力狀態(tài)和線形與設(shè)計一致，比一般的斜拉橋更加復(fù)雜。
二、監(jiān)測內(nèi)容
使用期間監(jiān)測項目
注：1 ★應(yīng)監(jiān)測項，▲宜監(jiān)測項，○可監(jiān)測項；
監(jiān)測內(nèi)容及位置
（1）結(jié)構(gòu)變形監(jiān)測：包括梁體、橋墩傾斜和沉降等；
（2）結(jié)構(gòu)應(yīng)力（應(yīng)變）監(jiān)測：橋梁重要部位（橋梁跨中關(guān)鍵部位等）靜態(tài)的應(yīng)力（應(yīng)變）測試；
（3）索力/吊桿監(jiān)測：主跨斜拉索索力、吊桿拉力、系桿拉力的監(jiān)測；
（4）結(jié)構(gòu)振動特性與振動水平：包括振動特性的測試與分析、地震動；
（5）環(huán)境監(jiān)測：監(jiān)測大橋所處環(huán)境的溫濕度、風(fēng)速風(fēng)向、雨量等。
三、監(jiān)測意義
（1）通過對相關(guān)的內(nèi)容的監(jiān)測，建立自動化監(jiān)測系統(tǒng)，實時掌握橋梁運營狀況，有效保證橋梁的安全。
（2）了解橋梁的結(jié)構(gòu)變形、應(yīng)力等情況，當(dāng)超過預(yù)警值時可及時預(yù)警，實現(xiàn)橋梁服務(wù)水準(zhǔn)的實時安全報警，并通知相關(guān)單位及時采取相應(yīng)措施。
（3）通過監(jiān)測數(shù)據(jù)，對災(zāi)害進(jìn)行有效評估，給決策者提供相關(guān)依據(jù)，使運維方案等更加合理，提高橋梁的使用壽命。
（4）合理配置橋梁養(yǎng)護(hù)維修資源，為降低橋梁運營維護(hù)成本提供科學(xué)技術(shù)依據(jù)，保證橋梁檢查維修策略制訂具有針對性、及時性和高效性。
（5）為科學(xué)研究提供數(shù)據(jù)支撐。通過對橋梁的監(jiān)測，獲取結(jié)構(gòu)應(yīng)變的原始數(shù)據(jù)，為相關(guān)的科學(xué)研究提供相關(guān)數(shù)據(jù)和分析服務(wù)。
（6）驗證橋梁的設(shè)計建造理論與方法，以及施工工藝，從而完善相關(guān)設(shè)計施工技術(shù)規(guī)程，提高橋梁設(shè)計及加固方法的設(shè)計水平和安全可靠度，保障橋梁的使用安全，具有重要的社會意義、經(jīng)濟(jì)價值和廣泛的應(yīng)用前景。
三亞海棠灣河心島景觀橋長度為215.07米，跨河高度為8.8米，跨路高度為8米，斜塔長度為84.59米，觀景平臺高度為45.58米（內(nèi)徑11.93米，外徑13.7米），本項目位于三亞市海棠區(qū)A8片區(qū)，連接國際免稅城與河心島項目，屬于人行景觀橋。
同時由于拉索為空間復(fù)雜結(jié)構(gòu)，如何通過調(diào)索來保證橋梁受力狀態(tài)和線形與設(shè)計一致，比一般的斜拉橋更加復(fù)雜。
二、監(jiān)測內(nèi)容
使用期間監(jiān)測項目
| 基礎(chǔ)沉降監(jiān)測 | 變形監(jiān)測 | 應(yīng)變監(jiān)測 | 環(huán)境及效應(yīng)監(jiān)測 | 車輛荷載 | 動力響應(yīng) | 支座反力和位移 | ||||
| 豎向 | 水平 | 風(fēng) | 溫度 | 地震 | ||||||
| 梁橋 | ▲ | ★ | ○ | ★ | ○ | ★ | ▲ | ★ | ▲ | ▲ |
| 拱橋 | ▲ | ★ | ▲ | ★ | ○ | ★ | ▲ | ★ | ▲ | ▲ |
| 斜拉橋 | ▲ | ★ | ▲ | ★ | ★ | ★ | ▲ | ★ | ▲ | ▲ |
| 懸索橋 | ▲ | ★ | ▲ | ★ | ★ | ★ | ▲ | ★ | ▲ | ▲ |
監(jiān)測內(nèi)容及位置
| 監(jiān)測項 | 傳感器 | 安裝位置 | 測點數(shù)量 |
| 應(yīng)變 | 表面式應(yīng)變計 | 鋼箱梁及橋塔 | 25 |
| 溫濕度 | 溫濕度傳感器 | 橋面 | 1 |
| 風(fēng)速風(fēng)向 | 風(fēng)速風(fēng)向儀 | 橋面 | 1 |
| 吊桿索力 | 錨索計 | 拉索 | 36 |
（1）結(jié)構(gòu)變形監(jiān)測：包括梁體、橋墩傾斜和沉降等；
（2）結(jié)構(gòu)應(yīng)力（應(yīng)變）監(jiān)測：橋梁重要部位（橋梁跨中關(guān)鍵部位等）靜態(tài)的應(yīng)力（應(yīng)變）測試；
（3）索力/吊桿監(jiān)測：主跨斜拉索索力、吊桿拉力、系桿拉力的監(jiān)測；
（4）結(jié)構(gòu)振動特性與振動水平：包括振動特性的測試與分析、地震動；
（5）環(huán)境監(jiān)測：監(jiān)測大橋所處環(huán)境的溫濕度、風(fēng)速風(fēng)向、雨量等。
三、監(jiān)測意義
（1）通過對相關(guān)的內(nèi)容的監(jiān)測，建立自動化監(jiān)測系統(tǒng)，實時掌握橋梁運營狀況，有效保證橋梁的安全。
（2）了解橋梁的結(jié)構(gòu)變形、應(yīng)力等情況，當(dāng)超過預(yù)警值時可及時預(yù)警，實現(xiàn)橋梁服務(wù)水準(zhǔn)的實時安全報警，并通知相關(guān)單位及時采取相應(yīng)措施。
（3）通過監(jiān)測數(shù)據(jù)，對災(zāi)害進(jìn)行有效評估，給決策者提供相關(guān)依據(jù)，使運維方案等更加合理，提高橋梁的使用壽命。
（4）合理配置橋梁養(yǎng)護(hù)維修資源，為降低橋梁運營維護(hù)成本提供科學(xué)技術(shù)依據(jù)，保證橋梁檢查維修策略制訂具有針對性、及時性和高效性。
（5）為科學(xué)研究提供數(shù)據(jù)支撐。通過對橋梁的監(jiān)測，獲取結(jié)構(gòu)應(yīng)變的原始數(shù)據(jù)，為相關(guān)的科學(xué)研究提供相關(guān)數(shù)據(jù)和分析服務(wù)。
（6）驗證橋梁的設(shè)計建造理論與方法，以及施工工藝，從而完善相關(guān)設(shè)計施工技術(shù)規(guī)程，提高橋梁設(shè)計及加固方法的設(shè)計水平和安全可靠度，保障橋梁的使用安全，具有重要的社會意義、經(jīng)濟(jì)價值和廣泛的應(yīng)用前景。
